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Sensing the Soot Load in Automotive Diesel Particulate Filters by Microwave Methods

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Fischerauer, Gerhard ; Förster, Martin ; Moos, Ralf:
Sensing the Soot Load in Automotive Diesel Particulate Filters by Microwave Methods.
In: Measurement Science and Technology. Bd. 21 (2010) Heft 3 . - 035108.
ISSN 0957-0233
DOI: https://doi.org/10.1088/0957-0233/21/3/035108

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Angaben zu Projekten

Projekttitel:
Offizieller Projekttitel
Projekt-ID
Ohne Angabe
Mo 1060/6-1
Ohne Angabe
Fi 956/3-1

Projektfinanzierung: Deutsche Forschungsgemeinschaft

Abstract

Modern vehicles with diesel engines need to be equipped with particulate filters (DPFs) to meet today's and tomorrow's stringent emission regulations. Such filters must be regenerated on a regular basis to burn off the soot adsorbed in the course of time. As the regeneration processes consume fuel, they must be kept to the bare minimum which requires a detailed knowledge of the actual soot load in the filter. We have investigated if the soot load can be determined in situ by the cavity perturbation method at operating frequencies in the low GHz range. We will show that, indeed, current microwave technology as used, for instance, in cellular phones is capable of detecting the soot load in a diesel particulate filter. Experimentally observed sensitivities of cavity resonance frequencies to soot load (adsorbed mass) were as high as 3 MHz g−1. This contribution reports on the measurement approach, experimental results obtained in industrial dynamometer test benches and the conclusions to be drawn from the results.

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Publikationsform: Artikel in einer Zeitschrift
Begutachteter Beitrag: Ja
Institutionen der Universität: Fakultäten
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Fakultäten > Fakultät für Ingenieurwissenschaften > Lehrstuhl Mess- und Regeltechnik > Lehrstuhl Mess- und Regeltechnik - Univ.-Prof. Dr.-Ing. Gerhard Fischerauer
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Titel an der UBT entstanden: Ja
Themengebiete aus DDC: 600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften > 620 Ingenieurwissenschaften
Eingestellt am: 21 Jan 2015 11:04
Letzte Änderung: 28 Feb 2019 08:55
URI: https://eref.uni-bayreuth.de/id/eprint/5662