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Entwicklung eines Doppelkolbenmotors : Konzept, Simulation und Prüfstandversuche

Titelangaben

Diwisch, Pascal ; Billenstein, Daniel ; Rieg, Frank ; Alber-Laukant, Bettina:
Entwicklung eines Doppelkolbenmotors : Konzept, Simulation und Prüfstandversuche.
In: Stelzer, Ralph , Technische Universität Dresden (Hrsg.): Entwerfen Entwickeln Erleben 2016 : Beiträge zur virtuellen Produktentwicklung und Konstruktionstechnik. - Dresden , 2016 . - S. 475-485
ISBN 978-3-95908-062-0

Abstract

Der Lehrstuhl für Konstruktionslehre und CAD der Universität Bayreuth befasst sich daher mit der Entwicklung eines konstruktiven Lösungskonzeptes zur Verminderung des spülartbedingt hohen Kraftstoffverbrauchs und folglich der HC-Abgasemissionen von Zweitaktmotoren. Zuerst findet die Auswahl und Ausarbeitung eines geeigneten Zweitaktmotorenkonzeptes statt. Danach wird zur Bestätigung des Konzeptes ein Prototyp gefertigt und am Prüfstand validiert. Nach erfolgreicher Umsetzung findet eine schrittweise Überarbeitung diverser Motorkomponenten mittels numerischer Simulation statt.

Weitere Angaben

Publikationsform: Aufsatz in einem Buch
Begutachteter Beitrag: Ja
Keywords: FEA; CFD; Doppelkolbenmotor
Institutionen der Universität: Fakultäten > Fakultät für Ingenieurwissenschaften > Lehrstuhl Konstruktionslehre/CAD
Fakultäten > Fakultät für Ingenieurwissenschaften > Lehrstuhl Konstruktionslehre/CAD > Lehrstuhl Konstruktionslehre/CAD - Univ.-Prof. Dr.-Ing. Frank Rieg
Forschungseinrichtungen > Forschungsstellen > ZET - Zentrum für Energietechnik
Forschungseinrichtungen > Forschungsstellen > BERC - Bayreuth Engine Research Center
Fakultäten
Fakultäten > Fakultät für Ingenieurwissenschaften
Forschungseinrichtungen
Forschungseinrichtungen > Forschungsstellen
Titel an der UBT entstanden: Ja
Themengebiete aus DDC: 600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften > 620 Ingenieurwissenschaften
Eingestellt am: 10 Okt 2016 12:40
Letzte Änderung: 29 Mär 2017 08:27
URI: https://eref.uni-bayreuth.de/id/eprint/34857