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Kestler, Tobias:
Konzept sowie mechanische Ausarbeitung einer hochdrehenden permanentmagneterregten Synchronmaschine : M04/17.
Bayreuth
,
2017
(Masterarbeit,
2017
, Universität Bayreuth, Fakultät für Ingenieurwissenschaften, Lehrstuhl Konstruktionslehre/CAD)
Abstract
In der vorliegenden Arbeit, die im Rahmen eines Kooperationsprojekts des Elefant Racing e.V. mit der Firma Schlaeger entstand, soll ein Konzept für einen Traktionsmotor mit hoher Leistungsdichte entwickelt werden, sowie dessen mechanische Ausarbeitung erfolgen. Als Anwendungsfall wurde der Allrad-Radnabenantrieb eines Formula Student Rennfahrzeugs gewählt. Vorteile eines Allradantriebs für ein Formula Student Fahrzeug im Gegensatz zum reinen Heckantrieb sind die besseren Beschleunigungswerte, die Rekuperation über die Vorderräder und die verbesserte Möglichkeit zum Eingriff in das Fahrverhalten durch Fahrdynamikregelungen (Torque Vectoring).
Weitere Angaben
| Publikationsform: | Master-, Magister-, Diplom- oder Zulassungsarbeit (Masterarbeit) |
|---|---|
| Zusätzliche Informationen: | Sperrvermerk bis 2022 |
| Keywords: | CAD; Konstruktion; Motor; simulation-driven engineering |
| Institutionen der Universität: | Fakultäten > Fakultät für Ingenieurwissenschaften > Lehrstuhl Konstruktionslehre/CAD Fakultäten > Fakultät für Ingenieurwissenschaften > Ehemalige Professoren > Lehrstuhl Konstruktionslehre/CAD - Univ.-Prof. Dr.-Ing. Frank Rieg Fakultäten Fakultäten > Fakultät für Ingenieurwissenschaften Fakultäten > Fakultät für Ingenieurwissenschaften > Ehemalige Professoren |
| Titel an der UBT entstanden: | Ja |
| Themengebiete aus DDC: | 600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften > 620 Ingenieurwissenschaften |
| Eingestellt am: | 10 Apr 2017 07:57 |
| Letzte Änderung: | 21 Sep 2017 08:06 |
| URI: | https://eref.uni-bayreuth.de/id/eprint/36773 |