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Flückiger, Matthias ; Hornung, Erik ; Larch, Mario ; Ludwig, Markus ; Mees, Allard:
Roman Transport Network Connectivity and Economic Integration.
In: The Review of Economic Studies.
Bd. 89
(2022)
Heft 2
.
- S. 774-810.
ISSN 1467-937X
DOI: https://doi.org/10.1093/restud/rdab036
Abstract
We show that the creation of the first integrated multi-modal pan-European transport network during Roman times influences economic integration over two millennia. Drawing on spatially highly disaggregated data on excavated Roman ceramics, we document that contemporary interregional trade was influenced by connectivity within the network. Today, these connectivity differentials continue to influence integration as approximated by cross-regional firm investment behaviour. Continuity is partly explained by selective infrastructure routing and cultural integration due to bilateral convergence in preferences and values. We show that our results are Roman-connectivity specific and do not reflect pre-existing patterns of exchange using pre-Roman trade data.
Weitere Angaben
| Publikationsform: | Artikel in einer Zeitschrift |
|---|---|
| Begutachteter Beitrag: | Ja |
| Institutionen der Universität: | Fakultäten > Rechts- und Wirtschaftswissenschaftliche Fakultät Fakultäten > Rechts- und Wirtschaftswissenschaftliche Fakultät > Fachgruppe Volkswirtschaftslehre Fakultäten > Rechts- und Wirtschaftswissenschaftliche Fakultät > Fachgruppe Volkswirtschaftslehre > Lehrstuhl Volkswirtschaftslehre VI: Empirische Wirtschaftsforschung Fakultäten > Rechts- und Wirtschaftswissenschaftliche Fakultät > Fachgruppe Volkswirtschaftslehre > Lehrstuhl Volkswirtschaftslehre VI: Empirische Wirtschaftsforschung > Lehrstuhl Volkswirtschaftslehre VI: Empirische Wirtschaftsforschung - Univ.-Prof. Dr. Mario Larch Fakultäten |
| Titel an der UBT entstanden: | Ja |
| Themengebiete aus DDC: | 300 Sozialwissenschaften > 330 Wirtschaft |
| Eingestellt am: | 02 Jun 2022 06:25 |
| Letzte Änderung: | 02 Jun 2022 06:25 |
| URI: | https://eref.uni-bayreuth.de/id/eprint/69888 |