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Metke, Melissa:
Methodische Datenanalyse von Rennfahrzeugen : B01/16.
Bayreuth
,
2016
(Master's,
Bachelor thesis,
2016
, Universität Bayreuth, Fakultät für Ingenieurwissenschaften, Lehrstuhl Konstruktionslehre/CAD)
Abstract in another language
Rennsport ist ein Wettbewerb, in dem es um Präzision und Leistung geht. Nicht nur die Rennfahrer müssen diese Leistung erbringen, sondern das ganze Team. Ohne Mechaniker und Ingenieure würde kein Rennfahrzeug fahren. Die Besonderheit im GT3-Sport ist die Nähe zu den Serienfahrzeugen. Diese Nähe schränkt auch die Dimensionen der Datenerfassung ein. Dennoch ist es bereits möglich, mit wenigen Sensoren eine Flut von nutzbaren Daten zu schaffen. Besonders zu beachten sind die Zeiten des Zweit- und Drittplatzierten. Obwohl die Zeitnahme heutzutage bis auf die Tausendstelsekunde genau misst, haben zwei Fahrer die exakt gleiche Rundenzeit. In diesem hart umkämpften Feld entscheidet gerade mal eine halbe Sekunde zwischen Startplatz 1 und 15. Diese Ergebnisse sind keine Zufälle, sondern treten regelmäßig auf. Um dieses hohe Leistungsniveau der Fahrer und Fahrzeuge aufrecht zu erhalten, braucht es die Datenerfassung und Datenanalyse. Erst die Erfassung von Handlungen macht es möglich, sie auch zu kontrollieren, zu verbessern und zu vergleichen. Die Datenanalyse verfolgt dabei nach Segers die folgenden drei Ziele: 1. Bewertung des Fahrerverhaltens 2. Bewertung des Fahrzeugverhaltens 3. Kontrolle aller technischen Funktionen Mit Hilfe des methodischen Vorgehens bei der Datenanalyse können diese Ziele erreicht und das Fahrer- und Fahrzeugverhalten anschließend verbessert werden. Neben einer Einführung in die grundlegenden Bereiche der Fahrzeugdynamik beinhaltet diese Bachelorarbeit die wesentlichen Methoden der Datenauswertung, die allgemeinen Kanäle für die Bewertung des Verhaltens und die Kontrolle der Funktion. Abschließend werden grundlegende Fahrwerksveränderungen in der Datenaufzeichnung besprochen.
Further data
| Item Type: | Bachelor thesis |
|---|---|
| Keywords: | Datenerfassung; Motor; Rennsport |
| Institutions of the University: | Faculties > Faculty of Engineering Science > Chair Engineering Design and CAD Faculties > Faculty of Engineering Science > Former Professors > Chair Engineering Design and CAD - Univ.-Prof. Dr.-Ing. Frank Rieg Faculties Faculties > Faculty of Engineering Science Faculties > Faculty of Engineering Science > Former Professors |
| Result of work at the UBT: | Yes |
| DDC Subjects: | 600 Technology, medicine, applied sciences > 620 Engineering |
| Date Deposited: | 16 Mar 2018 09:22 |
| Last Modified: | 16 Mar 2018 09:22 |
| URI: | https://eref.uni-bayreuth.de/id/eprint/42880 |