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Dobrenizki, Ladislaus ; Brugnara, Ricardo H. ; Tremmel, Stephan ; Wartzack, Sandro:
Tribokatalytisches Mo-X-N-Schichtsystem zur Effizienzsteigerung bei Motorelementen.
In: Motortechnische Zeitschrift.
Bd. 81
(2020)
Heft 6
.
- S. 66-71.
ISSN 2192-8843
DOI: https://doi.org/10.1007/s38313-020-0228-4
Volltext
Angaben zu Projekten
| Projektfinanzierung: |
Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie |
|---|
Abstract
Surface coating is one of the most effective measures for reducing friction losses in combustion engines. High potential exists, for example, in the tribological contact between the tappet and the camshaft in the valve train. In this article, Schaeffler presents a nanostructured tribocatalytic PVD coating system made of molybdenum that forms protective tribofilms on the stressed surface.
Weitere Angaben
| Publikationsform: | Artikel in einer Zeitschrift |
|---|---|
| Begutachteter Beitrag: | Nein |
| Keywords: | PVD coatings; Friction reduction; Combustion engine |
| Institutionen der Universität: | Fakultäten > Fakultät für Ingenieurwissenschaften > Lehrstuhl Konstruktionslehre/CAD Fakultäten > Fakultät für Ingenieurwissenschaften > Ehemalige Professoren > Lehrstuhl Konstruktionslehre/CAD - Univ.-Prof. Dr.-Ing. Frank Rieg Profilfelder > Advanced Fields > Neue Materialien Profilfelder > Emerging Fields > Energieforschung und Energietechnologie Fakultäten Fakultäten > Fakultät für Ingenieurwissenschaften Profilfelder Profilfelder > Advanced Fields Profilfelder > Emerging Fields Fakultäten > Fakultät für Ingenieurwissenschaften > Ehemalige Professoren |
| Titel an der UBT entstanden: | Nein |
| Themengebiete aus DDC: | 600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften > 620 Ingenieurwissenschaften |
| Eingestellt am: | 14 Sep 2020 10:40 |
| Letzte Änderung: | 14 Sep 2020 10:41 |
| URI: | https://eref.uni-bayreuth.de/id/eprint/56978 |