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Walter, Stefanie ; Schwanzer, Peter ; Hagen, Gunter ; Haft, Gerhard ; Dietrich, Markus ; Rabl, Hans-Peter ; Moos, Ralf:
Hochfrequenzsensorik zur direkten Beladungserkennung von Benzinpartikelfiltern.
In: Tille, Thomas
(Hrsg.):
Automobil-Sensorik 3 : Prinzipien, Technologien und Anwendungen. -
Berlin
: Springer Vieweg
,
2020
. - S. 185-208
ISBN 978-3-662-61259-0
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-61260-6_7
Angaben zu Projekten
| Projekttitel: |
Offizieller Projekttitel Projekt-ID Load Sensor for GPF AZ-1288-17 |
|---|---|
| Projektfinanzierung: |
Bayerische Forschungsstiftung (BFS) |
Abstract
In Folge der Verschärfung der gesetzlichen Abgasnormen wurden für direkteinspritzende Benzinmotoren Partikelfilter notwendig. Zur Beladungsüberwachung können aufgrund stark unterschiedlicher Rahmenbedingungen die aus Dieselmotoren bekannten Systeme, wie dem Differenzdrucksensor, nur eingeschränkt übernommen werden. Ein hochfrequenzbasiertes Verfahren koppelt mittels Antennen elektromagnetische Wellen in das Filtergehäuse ein, deren Ausbreitungsverhalten durch die dielektrischen Eigenschaften des eingelagerten Rußes beeinflusst wird. Hierdurch kann bei Auswertung von Transmissionsdämpfung oder Resonanzfrequenzen die Rußbeladung direkt detektiert werden.